miasto

Mityczny wrecz podjazd z TDP musial stanowic zwieczenie rowerowania po Karkonoszach.Spodziewalem sie tam nielada trudnosci a okazalo sie mizernie.Wyruszam z Sosnowki do Miłkowa i chce jechac tak jak to zazwyczaj TDP jechal od samego dołu.Jade przez Karpacz Dolny,podjazd jest juz doscy mocny,doceiram do stacji orlenu i na rondzie jade w lewo.Droga brnie do gory ale bardzo znosne nachylenie.WIdze po chwili juz Hotel Orlinek i koniec podjazdu.No moze ta koncowka jest faktycznie troche stromsza ale to tylko krotki fragment.Szybko jestem na szczycie i zjezdzam do Karpacza Gornego.Mijam slynne zaburzenia grawitacji.Faktycznie niby droga do gory a rower sam ejchał:)Zjechalem az za Miłkow w dol i tam do auta i niestety koniec jezdzenia w Karkonoszach ale chetnie tam wroce

Poczatek podjazdu na Orlinek © kr1s1983

Skocznia Orlinek © kr1s1983

Ostatnie metry © kr1s1983

na orlinku © kr1s1983

Zaburzenie Grawitacji © kr1s1983

Zasłuzony urlop stal sie faktem.WYbrałem sie z żona do Karpacza.Poczatek to zwiedzanie,pozniej mialem chwile by wyskoczyc na rower.Ruszyłem z noclegu w Sosnówce.Poczatek to od razu podjazd na Przełecz pod Czołem,3km dosyc mocno pod gore.Na szczycie skrecam na Borowice i zaraz w lewo,droga pnie sie lekko w gore mijam domy i wyjezdzam na droge Sudecka.Zero jakis znakow jade w ciemno w koncu dojezdzam do rozwidlenia i skrecam w lewo.Jak sie domyslilem to tuline w taj zaczyna sie własciwa czesc podjazdu na Karkonoska.Od razu strzal na oko z 30% podjazdu,dobrze ze mam 3 tarcz z przodu.Podrywa mi przednie kolo do gory!! znaki na asfalcie informuja ze do PKI jest 4500m.Masakra jak tak bedzie wygladal caly podjazd to bedzie ciezko.Po okolo 1km sie jednak troche wyplasza i ma 12% i sie ejdzie dobrze.CO chwila jakies wyrwy i dziury w drodze.Zaczynam obawiac sie o zjazd spowrotem.Na 2000m od szczytu zaczyna sie znowu scianka i zygzakiem jade dalej.Piekne widoki na Kotline w dole.Las sie rpzerzedza.Ostatni kilometr jade juz na beztlenie,czekajac tylko na szyczt.Droga mija bardzo wolno.Wpadam w koncu na przelecz.Chwila na zdjecia i jade pod Schronisko Odrodzenie.Tam konczy sie asfalt.Od strony slowackiej piekna rowna droga,az chcialo by sie tam zjezdzac.ja niestety musze zjechac do Przesieki.

Podjazd na Karkonoska 1km © kr1s1983

3km do gory © kr1s1983

Ja na podjedzie © kr1s1983

istatni kilomettr © kr1s1983

na Przełęczy karkonoskiej © kr1s1983

ja na Przełęczy Karkonoskiej © kr1s1983

Na Karkonoskiej © kr1s1983

Widok z Schroniska Odrodzenie © kr1s1983

Schronisko Odrodzenie © kr1s1983

Zjazd to masarka,rower przyspiesza blyskawicznie boje sie puscic hamulce bo nie znam ulozenia dziur jade wiec 35-40km/h.Ostatni kilometr to masakra,nie moglem wychamowac a tam ostry zakret na koniec.Jakos dotoczylem sie do drogi sudeckiej i dalej zjazd do Przesieki,super asfaltem bez jakis wiekszych emocji.Przed Pogórzynem skrecam na Borowice i jakies 5km tocze sie pod gore az dojechalem do miejsca w ktorym skrecalem na Borowice.STamtad juz na Karpacz i mijajac Kościół Wang i karpacz dolny dostaje sie do KOwar.teraz mnie czeka chwila plaskiego i pozniej 10km podjazdu na Przełecz Okraj.Jechalem tam rano autem i wiedziałem ze nie jest jakos specjalnie ciezko.Piersze 5km to wyjazd na Przełęcz Kowarska.Caly czas ponad 20km/h.POzniej skret na LUbawke i odbicie do granicy czeskiej.Ostatnie 5km to podjazd na Okraj.Tez na asfalcie pojawiaja sie znaki.Odmierzaja kazdy kilometr,jedzie mi sie bardzo sprawnie i szybko mijam serpentymi i jestem na szczycie.

Na Kowarskie na Okrajj Przełęczy © kr1s1983

Podjazd na Okraj © kr1s1983

koncowka podjazdu © kr1s1983

Wjezdzam do Czech © kr1s1983

Okraj © kr1s1983

Zjazd to poezja,dobra droga i szybko jestem w KOwarach.Nie chcialem znow wracac przez Karpacz udalo mi sie znalezc droge przez MIłków bezposrednio do Sosnowki.Caly czas plasko ale pod wiatr dojechalem na kwatere mocno umordowany.

Z rana szybka przejazdzka regeneracyjna,pozniej zapowiadaja opady deszczu wiec nie bylo co czekac.Super swieze powietrze,15 stopni,drogi suche idealne warunki.Tempo sp[owrtem szybkie bo z wiatrem

Z kolega z STC.Pojechalismy w kierunku golkowic skret na Przyszowa,tam latali dziury w drodze sypiac kamykami,koledze wbil sie jeden w opone i trzeba bylo latac.Niestety pompka odmowila poszluszenstwa musielismy szukac jakiegos wulkanizatora pojechalismy do Jazowska i tam sie znalazl.Dalej z wiatrem do Kamienicy i podjazd spokojnie na Ostra.Zjazdy do Limanowej i przez Mlynne i Laskowa do Losoiny.Tam mocne zmiany i dosyc sie zajechalem.Na koniec podjazd na Tabaszowa i zjazd do Sacza.PIekna pogoda

Popoludniowy trening.Poczatek na Marcinkowice i droga rozkopana,co chwila mijanki.jazda jednym pasem.Duzo czasu tam stracilem i przed Mecina Skrecilem spowrotem na glowna droge do LImanowej.Z limanowej na Gruszowiec z wiatrkiem w plecy.Podjazd spokojny,zjazd 70km./h i pozniej trzymalem dobre tempo.Z limsnowej na SIekierczyne i przez Przyszowa do Sacz

miasto

miasto

miasto

Po pracy fajny trenming po gorach.Najpierw kierunek FLorynka,podjazd na Bogusze mocno z wiatrem.POzniej zjazd do Floryunki po paskudnych dziurach.Skrecilem na Berest i dalej fajnie sie jechalo.Na Piorunke i podjazd,zjazd i podjazd na Mochnaczke.Gora jest konkretna staralem sie trzymac mocne tempo.Zjazd do 70km/h do Mochnaczki i skret na Krzyzowke,znow podjazd i zjazd do Sacza.Mimo ze pod wiatr to dobrze sie jechalo.W ramach przedluzenia trasy skrecilem na Porebe i przez Lazy Biegonicke i Stary Sacz do Sacza